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Una vicenda tutta personale viene descritta in questo nuovo articolo di Franco Gabbani, una storia che ci offre un preciso quadro sulla leva per l'esercito di Napoleone, in grado di "vincere al solo apparire", ma che descrive anche le situazioni sociali del tempo e le scorciatoie per evitare ai rampolli di famiglie facoltose il grandissimo rischio di partire per la guerra, una delle tante. 

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Ripafratta, 12 luglio
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Bagno degli Americani di Tirrenia
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Molina di Quosa, 8 luglio
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Casciana Terme Lari-Pontedera, 12 luglio-3 agosto
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San Giuliano Terme, 30 giugno
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Alzarmi prestissimo al mattino
è un'adorabile scoperta senile
esco subito in giardino
e abbevero i fiori
Mi godo la piacevole
sensazione
del frescolino .....
Nel paese di Pontasserchio la circolazione è definita "centro abitato", quindi ci sono i 50km/ h max

Da dopo la Conad ci sono ancora i 50km/ h fino .....
SAN GIULIANO TERME
Approvato il progetto della tangenziale di nord-est, ma ora mancano i soldi

26/11/2011 - 11:32

PISA - SAN GIULIANO
Approvato il progetto della tangenziale di nord-est, ma ora mancano i soldi
 
PISA.

 Iniziano ad esserci le carte. Ma mancano ancora i denari. Il progetto della tangenziale di nord-est avanza, senza correre. Giovedì il consiglio comunale di Pisa ha approvato la variante. E al consiglio di San Giuliano toccherà mercoledì. Intanto, come sottolinea il sindaco Paolo Panattoni, «l’atto è stato approvato in commissione mercoledì, dopo cinque riunioni di illustrazione».

Ora viene il difficile: trovare i finanziamenti, con una stima di spesa che si aggira intorno ai 60 milioni di euro.La tangenziale sarà una nuova strada di 16 chilometri che, partendo da Madonna dell’Acqua, all’altezza della sopraelevata dell’autostrada, dovrà collegarsi al polo ospedaliero di Cisanello, più o meno dove si trovano i vivai delle piante.

 Una variante in piena regola per evitare l’attraversamento cittadino nella zona di Porta a Lucca, correndo in larga parte per terreni incolti e tagliando di netto via del Brennero.«Una volta che saranno state approvate entrambe le varianti, potremo andare all’approvazione del progetto preliminare, forse già all’inizio del nuovo anno», dice Gabriele Santoni, assessore alla viabilità della Provincia, l’ente che ha la titolarità della progettazione. Al preliminare dovrà seguire il definitivo.

«Poi potremmo andare ad una gara d’appalto unica - spiega Santoni - per aggiudicare allo stesso soggetto il progetto esecutivo e la realizzazione dei lavori».E’ subito dopo l’approvazione del preliminare, secondo Santoni, «che si dovrà avviare una valutazione seria con la Regione». Il riferimento è proprio ai finanziamenti da reperire.

 Resta valido il protocollo siglato anni fa secondo cui i 60 milioni dovrebbero essere così garantiti: 50% dalla Regione, 20% ciascuno da Provincia e Comune di Pisa, il restante 10% dal Comune di San Giuliano.

                       

Fonte: Il Tirreno
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28/11/2011 - 17:32

AUTORE:
non capisco

Sinceramente non capisco il tracciato di questa variante. E' troppo corta lato nord, avrebbe dovuto iniziare all'uscita Pisa-Nord per accostarsi all'Aurelia a Madonna Dell'Acqua e dirigersi a est, verso Cisanello. E' troppo lunga al lato est, dove arriva a fare il giro di ghezzano, quando potrebbe traquillaente tagliare la vicarese e raggiungere la rotatoria alla residenza studentesca Praticelli, per agganciarsi alla nuova variante già costruita CNR-Cisanello.

L'opera arriva con un ritardo colpevole da parte delle amministrazioni di Pisa e San Giuliano: doveva essere almeno in fase di terminazione, dal momento che l'opera è legata mani e piedi al potenziamento dell'Ospedale di Cisanello.

Per i detrattori dell'opera, sinceramente non capisco se ritengono migliore il traffico sui Lungarni e l'intesamente di tutte le strade d'accesso alla città e delle strade interne, oltreché della Lungomonte e delle vie presso San Giuliano. E parlo da Vecchianese.

27/11/2011 - 12:29

AUTORE:
penultimo

nell'ormai inutile piano strategico si pensava alla variante nordest come la prima parte di una tangenziale della area metropolitana pisana da completare a nord col superamento del nodo di migliarino ed ad este col raccordo fra la fipili e la vicarese come gli studi di mobilità tanto invocati richiedevano . Una parte del PD e sel hanno derubricato la strada metropolitana a strada di lottizzazzione