Per una manutenzione  ottimale delle strade di Pisa ci vogliono, dicono i tecnici, almeno 3 milione di euro l’anno.

 Negli ultimi anni, fra tagli, patto di stabilità e inadempienza di INVG, non è stato possibile esercitare la manutenzione  per strade e marciapiedi, per i quali è assolutamente necessario fare oggi uno sforzo straordinario. 

L’occasione è offerta dall’allentamento del patto di stabilità che da’ ai comuni virtuosi (Pisa è fra questi), la possibilità di spendere i soldi che hanno in cassa e che fino ad ieri risultavano bloccati. Tradotto in operatività sta a significare che da subito sono disponibili 4 milioni di euro.

Per l’assessore Serfogli «Si tratta anche di sfatare concretamente la contraddizione, falsa e dannosa,  fra “grandi opere” e “piccoli lavori”; mi capita che ci sia chi mi chiede perché non si usano i soldi del Pisa Mover per rifare le strade.» E il sindaco Marco Filippeschi: «Se a Pisa sono arrivati i soldi per le grandi opere è perché siamo stati bravi a conquistarli grazie ad idee e progetti della nostra Amministrazione.

Questi soldi, statali, regionali ed europei, come nel caso dei lavori Piuss, possono essere spesi solo per lo scopo per cui sono stati ottenuti. I soldi per la manutenzione delle strade escono invece direttamente e soltanto dalla casse Comunali».
«Negli ultimi 4 anni – continua il sindaco - la situazione economica ha imposto al Comune di tenere al minimo le risorse per la manutenzione stradale anche se alcune operazioni importanti sono state fatte.

Come il recupero di Via san Martino,  l’asfaltatura di via Pietrasantina, l’asfaltatura di via Boschi, via Mazzini, la rampa di via Corridoni, Via D’Azeglio, i lavori per la sicurezza del cavalcavia di Sant’Ermete, via Gronchi,fra i più significativi.»
Oggi l’Amministrazione  Comunale è  in grado di annunciare interventi sulle strade che più ne hanno bisogno molti dei quali inizieranno prima dell’estate, parte realizzati da AVR (global servige) e parte con lavori affidati tramite gara.

LAVORI STRADALI

- Viale Gramsci: 70 mila euro di interventi assolutamente necessari riguardo viabilità e sosta, in attesa del lavoro di riordino complessivo dell’area

- Via Conte Fazio/via Aldo Moro: 163.000 euro per la pista ciclabile del mare e per il percorso pedonale- Via Bonanno, via Nicola Pisano, Lungarno Simonelli, via Risorgimento: 350 mila

- Ponte della Vittoria: 30 mila euro

- Via Sant’Agostino, via di Goletta, via dell’Aeroporto: 180 mila euro. Lavori da effettuarsi con la chiusura del Pisa Mover, intorno a settembre 2016

- Ponte di Mezzo e piazza XX settembre: asfaltatura con asfalto architettonico e lastricatura omogenea con Corso Italia e via dei Banchi:400.000 euro

- Via Caprera e via Oratoio: 30.000 mila euro

- Via Fiorentina  nel tratto Riglione-Putignano

-La Cella:80 mila euro

- Via della Vecchia Tramvia a La Cella: 20 mila euro

- Via le Rene: 50 mila, inizio lavori in estate

- Lavori per riordino fermate del bus via Croce-Pellico-Battisti: 30 mila euro
INTERVENTI INDICATI dai CTP:
- Via Aurelia sud, via Michelangelo, Via Baldacci, via Landi, via Garibaldi, via Chierici, via Corridoni, via Fratti, via Costa, via Monti, via Giordani, Pierdicino, via Gemignani, vie di Gagno, via Andrea Pisano, via Malagoli, via Cuppari, via Valgimigli, via di Padule , via Battelli