none_o


Una vicenda tutta personale viene descritta in questo nuovo articolo di Franco Gabbani, una storia che ci offre un preciso quadro sulla leva per l'esercito di Napoleone, in grado di "vincere al solo apparire", ma che descrive anche le situazioni sociali del tempo e le scorciatoie per evitare ai rampolli di famiglie facoltose il grandissimo rischio di partire per la guerra, una delle tante. 

. . . uno sul web, ora, che vaneggia che la sua .....
. . . . . . . . . . . a tutto il popolo della "Voce". .....
. . . mia nonna aveva le ruote era un carretto. La .....
. . . la merda dello stallatico più la giri più puzza. .....
per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
Bagno degli Americani di Tirrenia
none_a
Molina di Quosa, 8 luglio
none_a
Casciana Terme Lari-Pontedera, 12 luglio-3 agosto
none_a
San Giuliano Terme, 30 giugno
none_a
Marina di Vecchiano -giovedi 4 luglio
none_a
Alzarmi prestissimo al mattino
è un'adorabile scoperta senile
esco subito in giardino
e abbevero i fiori
Mi godo la piacevole
sensazione
del frescolino .....
Nel paese di Pontasserchio la circolazione è definita "centro abitato", quindi ci sono i 50km/ h max

Da dopo la Conad ci sono ancora i 50km/ h fino .....
Toscana, Liguria e Lazio
Ciclovia Tirrenica, via alla fase operativa. Firmato protocollo tra Mit, Toscana, Liguria e Lazio

9/4/2019 - 21:00

Ciclovia Tirrenica, via alla fase operativa. Firmato protocollo tra Mit, Toscana, Liguria e Lazio

FIRENZE - Ciclovia Tirrenica, finalmente si parte. E' stato siglato ieri - 8 aprile - il Protocollo d'intesa tra il MIT e le Regioni Toscana, Liguria e Lazio per la progettazione e la realizzazione della ciclopista che correrà lungo tutto il litorale tirrenico, da Ventimiglia a Roma, dipanandosi lungo tutta la costa toscana e attraversano i parchi naturali della Apuane, di Migliarino-San Rossore e della Maremma.

A darne notizia è l'assessore regionale alle infrastrutture, che ricorda come la Toscana stia lavorando da anni per lo sviluppo di importanti ciclovie turistiche, tra le quali rientrano la Ciclovia dell'Arno (abbinata al Sentiero della Bonifica) e la Ciclovia Tirrenica, oltre ad altri importanti itinerari per il momento ancora a livello embrionale, come la Ciclovia dei Due Mari o quella della Francigena.
L'uso della bicicletta come mezzo di trasporto, sia per il tempo libero che per gli spostamenti quotidiani - ha ricordato inoltre l'assessore - è un elemento cardine nelle strategie per la promozione della mobilità sostenibile. E il potenziamento o la creazione di nuove ciclovie costituisce uno degli elementi che caratterizzano e qualificano lo sviluppo turistico nelle zone costiere, così come nelle aree di maggiore interesse storico-culturale. Una mobilità dolce e lenta si adatta perfettamente ad un tipo di turismo più consapevole, attento al territorio e interessato alle sue eccellenze.
La Regione Toscana nel corso degli ultimi anni ha individuato una rete ciclabile regionale per la quale ha erogato finanziamenti di molti milioni di euro. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, in accordo con il MIBAC, ha costituito un sistema di ciclovie turistiche nazionali, che può rappresentare un ulteriore elemento di sviluppo e valorizzazione turistica del nostro Paese, soprattutto se tale sistema risulta interconnesso con le altre modalità di trasporto. Per la progettazione e la realizzazione di questo sistema sono state stanziate considerevoli risorse per il periodo 2017 – 2023.
Il 7 aprile 2017 le Regioni Toscana, Lazio e Liguria siglarono un Protocollo d'intesa, che individuava nella Ciclovia Tirrenica un'infrastruttura ciclabile di valenza nazionale e indicava la Regione Toscana come capofila per il progetto. Successivamente, con la pubblicazione del DM 517/2018, sono state assegnate le risorse  per la progettazione e la realizzazione delle ciclovie di interesse nazionale, tra cui anche la Tirrenica.
Ieri, con la firma Protocollo d'intesa tra MIT e Regioni Toscana, Liguria e Lazio, si è chiusa la fase 'burocratica' e se ne è aperta una nuova, più operativa, che vedrà impegnata la Regione Toscana nella realizzazione dello Studio di fattibilità tecnico economica di tutto l'itinerario, per il quale sono stanziati circa 1,2 milioni di euro. Saranno poi individuati i tre 'tronchi' di tracciato da realizzare (uno per ciascuna Regione), per i quali sono già stati stanziati complessivamente oltre 15 milioni di euro.

Fonte: 9 aprile 2019 | 17:17 Scritto da Pamela Pucci
+  INSERISCI IL TUO COMMENTO
Nome:

Minimo 3 - Massimo 50 caratteri
EMail:

Minimo 0 - Massimo 50 caratteri
Titolo:

Minimo 3 - Massimo 50 caratteri
Testo:

Minimo 5 - Massimo 10000 caratteri