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Una vicenda tutta personale viene descritta in questo nuovo articolo di Franco Gabbani, una storia che ci offre un preciso quadro sulla leva per l'esercito di Napoleone, in grado di "vincere al solo apparire", ma che descrive anche le situazioni sociali del tempo e le scorciatoie per evitare ai rampolli di famiglie facoltose il grandissimo rischio di partire per la guerra, una delle tante. 

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per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
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Ripafratta, 12 luglio
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Bagno degli Americani di Tirrenia
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Molina di Quosa, 8 luglio
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Casciana Terme Lari-Pontedera, 12 luglio-3 agosto
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San Giuliano Terme, 30 giugno
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Alzarmi prestissimo al mattino
è un'adorabile scoperta senile
esco subito in giardino
e abbevero i fiori
Mi godo la piacevole
sensazione
del frescolino .....
Nel paese di Pontasserchio la circolazione è definita "centro abitato", quindi ci sono i 50km/ h max

Da dopo la Conad ci sono ancora i 50km/ h fino .....
PD Arena Metato Madonna dell'Acqua
Sicurezza stradale

2/3/2020 - 22:38

L’incidente di poche sere fa sulla via S. Jacopo, costato la vita a un giovane in bicicletta, ha riportato l’attenzione al tema della sicurezza stradale.


“Quel fatto ci obbliga nuovamente ad una riflessione sulla sicurezza delle nostre strade, che eviti il ripetersi di tali eventi” scrive il Circolo PD di Arena Metato Madonna dell’Acqua “La via S. Jacopo sarà sempre pericolosa per ciclisti e pedoni finché auto, camion e biciclette condivideranno la medesima corsia.

In queste condizioni anche le dotazioni minime di sicurezza rischiano di essere poco efficaci. I limiti di velocità ridotta non risolvono il problema. E’ indispensabile realizzare un percorso protetto lungo la via S. Jacopo”.


“Incentivare la mobilità ciclabile ha solamente effetti positivi – continua il Circolo PD - per le persone, per l’ambiente, per la vita sociale nelle comunità, per l’economia.

Ormai esiste una casistica consolidata a livello nazionale ed europeo che mostra i vantaggi di una svolta ciclabile.

Nell’ottica di un impiego sempre più diffuso e quotidiano della bicicletta per spostamenti a corto-medio raggio, occorre però pensare e realizzare una rete ciclabile e di percorsi protetti tra le frazioni e il capoluogo.”
“Chiediamo alle amministrazioni locali, Comune, Provincia e Regione di investire nelle infrastrutture ciclopedonali collegandosi ai percorsi cittadini e periurbani già presenti o pianificati a Pisa.

Solo così i nostri cittadini potranno percorrere in sicurezza e in libertà il proprio territorio.”

 

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