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Una vicenda tutta personale viene descritta in questo nuovo articolo di Franco Gabbani, una storia che ci offre un preciso quadro sulla leva per l'esercito di Napoleone, in grado di "vincere al solo apparire", ma che descrive anche le situazioni sociali del tempo e le scorciatoie per evitare ai rampolli di famiglie facoltose il grandissimo rischio di partire per la guerra, una delle tante. 

. . . uno sul web, ora, che vaneggia che la sua .....
. . . . . . . . . . . a tutto il popolo della "Voce". .....
. . . mia nonna aveva le ruote era un carretto. La .....
. . . la merda dello stallatico più la giri più puzza. .....
per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
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Domenica 7 Luglio mercatino di Antiqua a San Giuliano T
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Ripafratta, 12 luglio
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Bagno degli Americani di Tirrenia
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Molina di Quosa, 8 luglio
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Casciana Terme Lari-Pontedera, 12 luglio-3 agosto
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Alzarmi prestissimo al mattino
è un'adorabile scoperta senile
esco subito in giardino
e abbevero i fiori
Mi godo la piacevole
sensazione
del frescolino .....
Nel paese di Pontasserchio la circolazione è definita "centro abitato", quindi ci sono i 50km/ h max

Da dopo la Conad ci sono ancora i 50km/ h fino .....
FIAB
comunicato stampa relativo alla posizione FIAB sul
prolungamento della

14/5/2021 - 12:57

"Da più di dieci anni FIAB Pisa lavora per una pista ciclabile che
colleghi Pisa a Marina e Tirrenia, e finalmente i risultati cominciano a
vedersi: è notizia di questi giorni che è in dirittura d'arrivo anche il
tratto che va dalla stazione di Marina fino alla Bigattiera e al Bagno
Lido.
Il nuovo tratto correrà sulla massicciata del trammino attraverso la macchia, e rappresenterà quindi non solo un collegamento molto utile, ma anche un modo per godere di un'area naturale di pregio.
Alcune associazioni ambientaliste hanno contestato la scelta di questo
percorso perché attraversa un'area  protetta Natura 2000.
Noi riteniamo infondate le critiche: la ciclabile viene realizzata con un intervento minimo, dato che il fondo stradale è già sostanzialmente
pronto (la massicciata ferroviaria) e svolge una funzione di protezione
contro gli incendi (che sono il vero pericolo per la macchia litoranea).
Di conseguenza FIAB Pisa sostiene convintamente il tracciato scelto
dall'amministrazione: è il più lineare, è immediatamente disponibile, e
permette di realizzare un'infrastruttura con alti standard qualitativi, al pari del pezzo che arriva a Marina.
Per difendere l'ambiente in una zona fortemente antropizzata come Marina
di Pisa e Tirrenia bisogna dotarsi di infrastrutture che facciano decollare la mobilità ciclistica, vero antidoto all'abuso dell'auto
privata. Ricordiamo che proprio la fame di parcheggi ha provocato sul
litorale un devastante consumo di suolo che arriva a insidiare perfino
le dune."
--
Leonora Rossi 
per FIAB Pisa
Associazione aderente alla Federazione Italiana Ambiente e
Bicicletta-Onlus
www.fiabpisa.it

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