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Un paese che amo, il paese della mia mamma.Anche ora quando vado a RIPAFRATTA  sono la figlia della "Cocca".

Un paese con una storia importante che conserva vestigia di grande rilievo.

Un paese rimasto inalterato nel tempo, non ci sono insediamenti nuovi, potrebbe essere il set di film d'epoca perché  anche le case, le facciate conservano la patina del tempo.Un paese che è  ancora comunità.  

Ricordate il tubo di refrigerazione della nuova pista .....
. . . come minimo si risponde due volte altrimenti .....
. . . siamo a M@ sterchief. Sono anni che giri/ ate .....
. . . Velardi arriva buon ultimo.
Il primo fu il .....
per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
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Incontrati per caso...
di Valdo Mori
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di Angela Baldoni
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Incontrati per caso...
di Valdo Mori
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Qualcuno mi sa dire perche' rincoglionire
viene considerato un inevitabile passaggio
alla fine del faticoso viaggio
vissuto da tutti con coraggio?
Il .....
ad oggi la situazione è peggiorata
ora anche tir, pulman turistici , trattori, camion con cassoni per massi,
etc. . E ad alta velocita,
inquinamento .....
di Ylenia Zambito
FERROVIA PISA-EMPOLI FUORI DAL CONTRATTO RFI

25/3/2023 - 11:33

QUADRUPLICAMENTO FERROVIARIO PISA-EMPOLI, ZAMBITO: “IL MINISTRO SALVINI NON HA INSERITO L'OPERA NEL CONTRATTO CON RFI”INTERROGAZIONE AL GOVERNO DELLA SENATRICE E DEI SENATORI PD PARRINI E FRANCESCHELLI SULLE SORTI DEL RAFFORZAMENTO DELLA TRATTA INSERITA TRA LE OPERE STRATEGICHE NELLA SCORSA LEGISLATURA

“ASSORDANTE SILENZIO DEI LEGHISTI, IN PARTICOLARE DA PARTE DI QUELLI PISANI, TRA CUI SPICCANO IL SINDACO CONTI E IL DEPUTATO ZIELLO”, AFFERMA ZAMBITO

 

 

I senatori Pd Ylenia Zambito, Dario Parrini e Silvio Franceschelli hanno presentato un'interrogazione al ministro delle Infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini sulle sorti del quadruplicamento del percorso compreso tra Pisa ed Empoli, lungo la linea ferroviaria Livorno-Firenze.

Nella documentazione del Ministero è presente lo studio di fattibilità del collegamento ferroviario veloce Pisa-Firenze. Si tratta di un risultato ottenuto nella precedente legislatura che vide tra i protagonisti l'allora segretario Pd Enrico Letta e la stessa Zambito, responsabile Infrastrutture Pd Toscana, che intervennero per rendere strategica a livello nazionale l'opera ed inserirla, tramite l'osservazione della commissione Trasporti della Camera dei deputati e nell’ottica di velocizzare l’iter, nelle progettazioni di fattibilità del Documento strategico della mobilità ferroviaria (Dsmf).

Ma se è vero che l'inserimento rappresentava il solido inizio di un percorso atteso da anni, la situazione pare invece essere ferma nonostante gli annunci sbandierati a favore dell'opera dal ministro Salvini, al quale i senatori chiedono “quali iniziative siano in essere e in che tempistiche affinché Rfi predisponga rapidamente la progettazione di fattibilità tecnico-economica del collegamento veloce Firenze-Pisa e il completamento della progettazione definitiva del quadruplicamento della tratta Empoli-Pisa e se il Ministro intenda chiarire le motivazioni che hanno finora impedito tale adempimento”. 
“In aggiunta, Salvini deve spiegare quali siano le motivazioni del mancato inserimento nel contratto di programma tra il Ministero e Rfi 2022-2026 degli interventi relativi alla tratta ferroviaria Empoli-Pisa e quali iniziative urgenti vuole intraprendere per correggere tale mancato inserimento", dicono i rappresentanti Pd toscani che inoltre chiedono "per quali ragioni l’indirizzo del Ministero sembra divergere rispetto agli impegni sottoscritti e alle dichiarazioni diffuse a mezzo stampa sul collegamento veloce Firenze Pisa e il quadruplicamento della tratta Empoli-Pisa”.
“Davvero non si capisce quali siano le motivazioni sottostanti il cambiamento di prospettiva rispetto agli investimenti per potenziare la linea ferroviaria tra Pisa e Firenze – aggiungono – e Salvini deve anche chiarire se sia prevista la realizzazione dell'ultimo miglio ferroviario tra il porto di Livorno e la rete interportuale, la quale consiste nel collegamento dell'interporto Vespucci con le linee ferroviarie Pisa-Vada e Firenze-Pisa, snodo fondamentale per il traffico merci”.
“C'è inoltre un silenzio assordante dei leghisti, a partire dal sindaco pisano Michele Conti e dal deputato Edoardo Ziello – afferma infine Zambito –, che a parole dicono di lavorare per Pisa ma che in verità non fanno niente per non infastidire il loro capo di partito Salvini al quale, stando ai fatti, della nostra città e della costa toscana non interessa niente”.











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