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Evento davvero memorabile a san Giuliano Terme il 25 luglio a partire dalle ore 18, all'interno del Fuori Festival di Montepisano Art Festival 2024, manifestazione che coinvolge i Comuni del Lungomonte pisano, da Buti a Vecchiano."L'idea è nata a partire dalla pubblicazione da parte di MdS Editore di uno straordinario volume su Puccini - spiega Sandro Petri, presidente dell'Associazione La Voce del Serchio - scritto  da un importante interprete delle sue opere, Delfo Menicucci, tenore famoso in tutto il mondo, studioso di tecnica vocale e tante altre cose. 

Che c'entra l'elenco del telefono che hai fatto, con .....
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di Matteo Renzi, senatore e presidente di IV
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Da un'intervista a Maria Elena Boschi
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Pontasserchio, 18 luglio
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Pisa, 19 luglio
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di Alessio Niccolai-Musicista-compositore, autore
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Il mare
con le sue fluttuazioni e il suo andirivieni
è una parvenza della vita
Un'arte fatta di arrivi di partenze
di ritorni di assenze
di presenze
Uno .....
Nel paese di Pontasserchio la circolazione è definita "centro abitato", quindi ci sono i 50km/ h max

Da dopo la Conad ci sono ancora i 50km/ h fino .....
PISA PROVINCIAI
Il presidente della Provincia Pieroni protesta contro i tagli al trasporto pubblico

14/11/2010 - 7:40

La protesta degli enti locali pisani contro i tagli del governo al trasporto pubblico locale.
Il presidente della Provincia di Pisa Andrea Pieroni: "Colpite le famiglie e le fasce sociali più deboli"*

PISA - Quello del trasporto pubblico locale rappresenta anzitutto per la Provincia di Pisa un servizio di valore essenziale per la tenuta stessa del territorio. Garantisce i collegamenti, le relazioni e gli scambi all’interno di confini vasti, articolati, suddivisi in zone distanti sia l’una dall’altra, sia rispetto al baricentro amministrativo costituito dal capoluogo. Colpire il tpl significa indebolire la struttura di rete all’interno di questo spazio e quindi la sua coesione: tanto più in quanto si tratta di un settore che rivolge le sue prestazioni in primo luogo alle fasce sociali più deboli (anziani, persone di condizione economica meno elevata e così via), dunque ancor più bisognose di sostegno in una fase di crisi acuta come l’attuale; perché è un dovere garantire il diritto alla mobilità anche a chi non può permettersi l’utilizzo di veicoli privati.
Secondo punto, i tagli a questo comparto incidono negativamente sul percorso strategico di investimenti che gli enti locali hanno sviluppato negli anni. Infatti, proprio per le ragioni sopra esposte, e insieme per le scelta maturate in tema di sviluppo sostenibile, le amministrazioni pisane hanno investito convintamente sul tpl, in quanto fulcro di un progetto di mobilità nel quale si scommetteva sui vettori collettivi (autobus e treni) per allentare la pressione sul reticolo stradale, decongestionare i centri urbani, limitare le emissioni di inquinanti: in sintesi per alleviare gli impatti ambientali e migliorare la qualità della vita. Ecco, colpire oggi il tpl significa mettere a rischio il cospicuo lavoro e le ingenti risorse impegnati su questo fronte.
Infine, da queste stesse premesse, discende una conclusione che smentisce in modo inoppugnabile la tesi per cui la Finanziaria varata dal governo "non mette le mani nelle tasche dei cittadini": per garantire un livello accettabile di trasporto pubblico locale sarà infatti inevitabile ritoccarne i costi, aumentando i prezzi di biglietti e abbonamenti. E questo, appunto, in un momento di difficoltà grave per i cittadini e le famiglie.

*Andrea Pieroni
presidente della Provincia di Pisa*

Fonte: Provincia di Pisa
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