Una vicenda tutta personale viene descritta in questo nuovo articolo di Franco Gabbani, una storia che ci offre un preciso quadro sulla leva per l'esercito di Napoleone, in grado di "vincere al solo apparire", ma che descrive anche le situazioni sociali del tempo e le scorciatoie per evitare ai rampolli di famiglie facoltose il grandissimo rischio di partire per la guerra, una delle tante.
VECCHIANO.
Un anno di lavori per una spesa intorno ai 3 milioni di euro. È l’intervento che Anas si appresta a realizzare per tracciare la nuova Aurelia, ad un anno dall’alluvione di Natale che mandò sott’acqua lo svincolo autostradale di Migliarino e buona parte della strada in direzione Viareggio. Per tutto il periodo di realizzazione dell’opera il traffico viaggerà lungo una bretella by-pass parallela al tracciato attuale.
La nuova viabilità sarà realizzata mediante posa «di materiale idoneo a costituire rilevati stradali così da creare, in senso longitudinale al tracciato, un profilo alzato in quota tale da cancellare l’attuale difetto di deflessione». Difetto «che ha consentito l’inondazione della strada». Inoltre - è sempre Anas a fornire i particolari - la dimensioni della piattaforma stradale saranno «ampliate» rendendo l’Aurelia «conforme a quanto prevede la normativa per una strada di categoria C». Conformità relativa alla larghezza delle corsie «ma con banchine larghe 1 metro».
La nuova pavimentazione, inoltre, avrà «strati di dimensioni idonee a sopportare il carico veicolare che grava sull’Aurelia». L’intervento - previsto dall’ordinanza di Protezione civile post alluvione - prevede anche che sia tracciato il nuovo percorso dei cavidotti in fibra ottica «in modo da poter istallare a bordo rilevato anche la barriere guardavia» che la strada non ha mai avuto.
Una volta che i lavori per la nuova Aurelia saranno terminati, la bretella di by-pass sarà rimossa - assicura Anas - e sarà ripristinato il terreno vegetale, riportandolo alla stato di pre-lavori.
Un’opera importante e attesa da tempo, che comporta anche una nuova intersezione alla svincolo autostradale di Migliarino. Che vedrà due rotatorie gemelle, adiacenti, per risolvere - spiega Anas - la doppia intersezione tra Aurelia, accesso all’autostrada A11 e via Traversagna.
L’intersezione tra le rotatorie prevede un’isola centrale cinta da una fascia semi sormontabile larga un metro e mezzo e «realizzata con una pavimentazione in autobloccanti estremamente bordata, così da garantire un aumento della sicurezza per maggiore deviazione delle traiettorie veicolari, facilitando al tempo stesso la percorribilità della rotatoria da parte dei veicoli industriali e degli autobus».
Bufalina. Nell’attesa che inizino i lavori sull’Aurelia, Anas ha appalto il rifacimento dello svincolo della Bufalina, sul confine tra Torre del Lago e Vecchiano. A realizzare l’intervento sarà la ditta "Pelliccia costruzioni Srl" di Afragola (Napoli) che si è aggiudicata l’appalto (asta pubblica) con il maggior ribasso (383.324,30 euro, 24%) pari al 24% in meno sull’importo a base d’asta di 498.225 euro. L’appalto che prevede 150 giorni di lavori è relativo alle opere di manutenzione straordinaria e messa in sicurezza dell’incrocio della Bufalina «mediante realizzazione di nuova intersezione di tipo a rotatoria».