...realizzate:se il naturale sbocco della Cisanello Albavola-con la vecchia Aurelia è sulla A12 con ingressi automatici ad Albavola e l'altro in località Bufalina, li dove finisce la superstrada Viareggio nord -Torre del Lago.
Che senso ha la progettata rotonda in località Bufalina che da una strada a quattro corsie si innesterebbe sulla vecchia Aurelia a due corsie!?
Ed ancora: i viaggiatori provenienti da Torre del Lago -Viareggio, diretti a sud di Migliarino per Pisa ed oltre, dovendo "votare" una scelta credo farebbero a meno volentieri di fare il semaforo di Migliarino e la coda da Albavola per Pisa ed oltre.

Infine chi proviene dalla A11 per la Versilia troverebbe più conveniete prendere la A12 fino al nuovo casello della Bufalina per poi usare le già realizzate uscite di Torre del Lago-Mare, di Bicchio e le restanti di Viareggio con risparmio di benzina e tempo, senza andare ad uscire a Camaiore con l'attuale autostrada e ritornare indietro se vuole andare nel centro di Viareggio e dintorni.

Chi va a vedere la torre pendente e dopo vista ritorna per la vecchia Aurelia e due volte dal ponte di Migliarino; converrebbe che alla fine della A11 prendesse un tratto di A12 che si collegherebbe con la nuova Albavola Cisanello ed il tutto senza tante strade aggiuntive e con il territorio e spese risparmiate così da ricompensare Autostrade per il consumo del loro tratto declassando il tratto per i viaggiatori: Albavola-Bufalina.

Il discorso sembra un po un quadrifoglio ma...a me torna bene! sentiremo altri cercando di prendere una strada sola per non fare doppioni inutili.